Información Técnica
La función principal del actuador es mover el eje a la posición especificada por la unidad de control o calculada a partir del diagrama característico.
Información útil y consejos valiosos sobre el dispositivo de regulación electromecánico para actuadores de turbo variables.
Motivo: Rotura de la manguera que lleva la presión a la válvula.
Motivo: Entrada por la admisión de un objeto extraño grande (golilla metálica, tuerca, piedrecillas etc..).
Motivo: Entrada por la caracola de escape del vástago de una válvula.
Motivo: Entrada por la caracola de escape de un objeto extraño (válvula, trozo de pistón, guíao de válvula, trozo de colector de escape, etc...).
Motivo: Un filtro roto, su ausencia, en mal estado, una abrazadera suelta o una manguera rajada, provocan la entrada de polvo, arena o sal.
Motivo: Partículas sólidas en el aceite (carbonilla, viruta metálica, restos de juntas líquidas solidificadas, etc...
